फिएट 500/500 सी लैंसिया अल्फा रोमियो के लिए फ्रंट सॉलिड एंटी रोल बार
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फिएट 500/500 सी लैंसिया अल्फा रोमियो के लिए फ्रंट सॉलिड एंटी रोल बार

YZS एंटी-स्वे बार नाटकीय रूप से हैंडलिंग में सुधार करते हैं। कैसे? वे ट्रैक्शन-लूटिंग बॉडी "लीन" को कम करते हैं जो फुटपाथ से बाहरी टायरों के हिस्से को रोल करता है।
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उत्पाद का परिचय

फिएट 500 के लिए फ्रंट सॉलिड एंटी रोल बार

YZS एंटी-स्वे बार नाटकीय रूप से हैंडलिंग में सुधार करते हैं। कैसे? वे ट्रैक्शन-लूटिंग बॉडी "लीन" को कम करते हैं जो फुटपाथ से बाहरी टायरों के हिस्से को रोल करता है।

YZS एंटी-स्वे बार हमारे कस्टम-निर्मित सटीक झुकने वाले उपकरण का उपयोग करके घर में ही ठंडे रूप में बनाए जाते हैं। हमारे उच्च प्रदर्शन स्वे बार्स अत्यधिक मौसम और सड़क मलबे से सुरक्षा को अधिकतम करने के लिए अंतिम एपॉक्सी कोटिंग के साथ-साथ कई शमन और टेम्परिंग प्रक्रियाओं से गुजरते हैं। वे न केवल अच्छे दिखते हैं, बल्कि लंबे समय तक चलने के लिए भी बनाए गए हैं।

 

उत्पाद विशिष्टता

 

कार की छाप

YZS नंबर

ओईएम नं.

मॉडल एवं वर्ष

सामग्री

व्यास

पद

व्यवस्थापत्र

एबी000134

51857019

51857020

50710612

50710287

50709786

50708621

फिएट 500/500 सी

लैन्शिया

अल्फ़ा रोमियो

60Si2MnA

Φ20

सामने

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: स्वे बार्स कैसे बनाये जाते हैं?

उत्तर: हम सीएनसी (कंप्यूटर संख्यात्मक रूप से नियंत्रित) झुकने वाली मशीनों और ट्यूबलर स्टॉक का उपयोग करते हैं। सीएनसी एक ही हैंडलिंग प्रक्रिया में सभी मोड़ करता है। कच्चे माल को मशीन में लोड किया जाता है, जो फिर एक सुचारू रूप से मुड़ा हुआ भाग बनाने के लिए कई गतियों से गुजरता है। एक कंप्यूटर अन्य सभी मोड़ों के संबंध में प्रत्येक मोड़ पर नज़र रखता है। यह एक बहुत ही उच्च-सहिष्णुता वाला हिस्सा तैयार करता है, आमतौर पर 0.{{2}इंच की रेंज में या उससे कड़ा, और लगातार विश्वसनीयता के साथ।

प्रश्न: मैंने सुना है कि बड़ा फ्रंट स्वेबार कार को धीमी गति से चलाएगा। क्या यह सच है?

ए: यह है, और यह नहीं है। मूल रूप से, मैकफ़र्सन स्ट्रट कॉन्फ़िगरेशन वाली हमारी कारों के लिए, फ्रंट स्वेबार आपको लोड के तहत कैमर को प्रबंधित करने के मामले में जो लाभ देता है, वह टायर पर बहुत अधिक वजन डालने की समस्या से कहीं अधिक है।

प्रश्न: ख़राब स्वे बार का क्या करें?

उत्तर: ख़राब स्वे बार को नज़रअंदाज करने से भविष्य में और अधिक गंभीर समस्याएं हो सकती हैं, जैसे सस्पेंशन या स्टीयरिंग सिस्टम को नुकसान।

कुछ मामलों में, क्षतिग्रस्त हिस्सों को बदलकर खराब स्वे बार की मरम्मत की जा सकती है। हालाँकि, यदि स्वे बार स्वयं क्षतिग्रस्त है, तो इसे पूरी तरह से बदलने की आवश्यकता हो सकती है। यह एक महँगी मरम्मत हो सकती है, इसलिए समस्या को शुरू में ही पकड़ना महत्वपूर्ण है।

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